Fiat Abgasskandal
Der Fiat Abgasskandal wurde bereits 2017 durch die US-Umweltbehörde EPA mit ersten Abgasmanipulationen an Dieselfahrzeugen bekannt. Bis 2020 musste es dauern, bis in Deutschland die Staatsanwaltschaft die Ermittlung im Fiat Dieselskandal aufgenommen hat.
Mit dem Fiat Ducato und Iveco Daily hat es tausende Fiat Modelle bzw. Varianten wie Wohnmobile, Camper und Transporter getroffen. Im Fiat Dieselskandal haben KAP Rechtsanwälte früh Klage gegen FCA (jetzt Stellantis N.V.) eingereicht.
Die Marke "Fiat" gehört seit 2021 zur Stellantis N.V. (weiteren Marken Jeep, Alfa Romeo, Iveco). Für Umweltexperten sind die meisten Motoren des Fiat-Konzern mit Abgasnormen Euro 5 und Euro 6, sowie jüngst auch mit Euro 6 a-c, manipuliert. Es dürfte eine Frage der Zeit sein, bis das KBA für weitere Fiat Diesel einen Rückruf anordnet.
Machen Sie jetzt den Diesel-Check, KAP Rechtsanwälte verhelfen auch Ihnen zu Ihrem Recht im Fiat Dieselskandal.
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4 Schritte zum Geld
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Betroffene Fahrzeuge (Übersicht)
Fiat Abgasskandal
- Fiat 500x
- Fiat Panda
- Fiat Punto
- Fiat Tipo
- Fiat Bravo
- Fiat Palio
- Fiat Linea
- Fiat Sedici
- Fiat Idea
- Fiat Freemont
- Fiat Doblo
- Fiat Ducato
- Fiat Scudo
- Fiat Talento
Jeep Abgasskandal
- Jeep Cherokee
- Jeep Compass
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Patriot
- Jeep Renegade
- Jeep Wrangler
- Alfa Romeo MiTo
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo Giulia
- Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Abgasskandal
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio
- Adria Wohnmobile
- Arca Wohnmobile
- Autostar Wohnmobile
- Autotrail Wohnmobile
- Bavaria Wohnmobile
- Benimar Wohnmobile
- Bürstner Wohnmobile
- Campereve Wohnmobile
- Cardo Wohnmobile
- Caravans international
- Carthago Wohnmobile
- Challenger Wohnmobile
- Chausson Wohnmobile
- Clever Wohnmobile
- Concorde Wohnmobile
- Dethleffs Wohnmobile
- Dexter Wohnmobile
- Dopfer & Co. Wohnmobile
- Elnagh Wohnmobile
- Eura Mobil Wohnmobile
- Fleurette Wohnmobile
- Font Vendome
- Forster Wohnmobile
- Frankia Wohnmobile
- Hobby Wohnmobile
- Hymer Wohnmobile
- Hymer Car Wohnmobile
- Itineo Wohnmobile
- Joint Wohnmobile
- Kabe Wohnmobile
- Karmann Wohnmobile
- Knaus Wohnmobile
- Laika Wohnmobile
- La Strada Wohnmobile
- Le Voyageur Wohnmobile
- LMC Wohnmobile
- McLouis Wohnmobile
- Mobilvetta Wohnmobile
- Morelo Wohnmobile
- Niesmann & Bischoff
- Notin Wohnmobile
- Phoenix Wohnmobile
- Pilote Wohnmobile
- PLA Wohnmobile
- Pössel Wohnmobile
- Rapido Wohnmobile
- Rimor Wohnmobile
- Roller Team Wohnmobile
- SunlightWohnmobile
- Sunliving Wohnmobile
- Swift Wohnmobile
- Weinsberg Wohnmobile
- Westfalia Wohnmobile
- Wingamm Wohnmobile
- Daily Wohnmobile
- Eurocargo Wohnmobile
- Biomobil Wohnmobile
- Bocklet Wohnmobile
- Carthago Wohnmobile
- Concorde Wohnmobile
- Dethleffs Wohnmobile
- Dopfer Wohnmobile
- Form IT Wohnmobile
- Kerkamm Wohnmobile
- Laika Wohnmobile
- Morelo Wohnmobile
- Niesmann & Bischoff Wohnmobile
- Notin Wohnmobile
- Pilote Wohnmobile
- Le Voyageur Wohnmobile
- Phoenix Wohnmobile
- Protec Wohnmobile
- Swift Wohnmobile
- Woelcke Wohnmobile
Experten im Dieselskandal
KAP Rechtsanwälte vertreten und beraten mit langjähriger Erfahrung geschädigte Fiat-Fahrzeugbesitzer im Abgasskandal und sind als Experten bundesweit bekannt. Als “Diesel-Anwälte” sind wir im Dieselskandal gegen VW, Audi, Mercedes, Porsche oder BMW für unsere Mandanten erfolgreich.
ARD – ZDF – Financial Times Deutschland – Süddeutsche Zeitung – Handelsblatt – Manager-Magazin – u.a.m.
Fiat Ducato Abgasskandal
Die Fiat Ducato Basis gilt seit 2020 als “schmutziges” Basisfahrzeug im Dieselskandal. Die beliebte Plattform wurde unter anderen Marken und in vielen Varianten produziert und verkauft.
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Betroffen Modelle sind Fiat Ducato Camper, Fiat Ducato Wohnmobil (beliebt bei vielen Wohnmobil Herstellern) und Fiat Ducato Kastenwagen bzw. Fiat Ducato Transporter. Dazu kommen Modelle, der innerhalb der PSA Group verkauften Marken, Peugeot Boxer & Citroen Jumper.
Um welche Fiat Ducato Motoren geht es?
Mit dem Fiat Ducato 3 (Fiat Ducato 250) wurden seit 2006 Motoren von 2,0 - 3,0 Liter baugleich mit Citroën Jumper II und mit Peugeot Boxer II verbaut. Ab 2016 folgten dann Euro 6 Motoren mit den Multijet (115, 130, 150 und 180) bei Fiat und als BlueHDi (110, 130, 160) beim Citroen Jumper bzw. beim Peugeot Boxer.
Die Staatsanwaltschaft ermittelt unter anderem zu den Motoren der Light-Duty-Reihe und Heavy-Duty-Reihe.
- Fiat Ducato 110 Multijet (F1AE3481G)
- Fiat Ducato 115 Multijet (250A1000 und F1AE3481D)
- Fiat Ducato 130 Multijet
- Fiat Ducato 150 Multijet (F1AE3481D)
- Fiat Ducato 180 Multijet (F1CE3481E)
- 1,3 Liter Multijet / 1,3 Liter 16V Multijet
- 1,6 Liter / 1,6 Liter Multijet
- 2,0 Liter / 2,0 Liter Multijet
- 2,2 Liter Multijet II
- 2,3 Liter / 2,3 Liter Multijet / 2,3 Liter Multijet II
- 3,0 Liter
Urteile gegen Fiat
Im März 2021 ist ein erstes Urteil gegen Stellantis N.V. (ehemals FCA) in Deutschland ergangen. Das LG Koblenz verurteilt Stellantis erstmal wegen vorsätzlicher und sittenwidriger Schädigung eines Verbrauchers. Stellantis muss einem Eigentümer eines Wohnmobils auf Basis eines Fiat Ducato Schadensersatz zahlen (Az.: 12 O 316/20).
Fiat Ducato Wohnmobil
In Deutschland zählt der Fiat Ducato als beliebtestes Basisfahrzeug für Wohnmobile, Camper und Reisemobile. Über 1000 Wohnmobil-Fahrzeugmodelle und über 10.000 Varianten basieren auf der Fiat Ducato-Plattform.
Mit der inzwischen 6ten Modellgeneration (Fiat Ducato 250) stehen die Fiat Ducato Wohnmobile im Diesel-Abgasskandal im Fokus der Staatsanwaltschaft sowie der DUH. Auch das KBA hat Listen betroffener Fahrzeuge im Abgasskandal veröffentlicht. Alle wichtigen Infos zu unser Klagen und zu den Möglichkeiten für Ihr Wohnmobil finden Sie hier.
Das sagen unsere Mandanten
Ansprüche jetzt prüfen lassen
Fiat Diesel-Fahrer sollten sich vor dem Hintergrund der immer klareren Linie des EuGH (wir berichteten dazu hier) über Schadensersatzansprüche gegen die Hersteller informieren und diese geltend machen. KAP Rechtsanwälte bieten die Erstberatung in Diesel-Fällen kostenlos & unverbindlich an.
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Fragen & Antworten
Mit großer Wahrscheinlichkeit ja. Unabhängige Experten gehen davon aus, dass alle Motoren des Fiat-Konzern mit Abgasnormen Euro 4, Euro 5, Euro 6 und Euro 6 a-c manipuliert sind.
Auch wenn nicht für alle Modelle ein Rückruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bestehen mag – verschiedene Expertengutachten haben auch bei vielen anderen Modellen unzulässige Abschalteinrichtungen gefunden.
Wir haben als Kanzlei KAP Rechtsanwälte eigene unabhängige Gutachten beauftragt, deren Ergebnisse wir für unsere Verfahren einreichen. Auf diese Weise haben wir bereits duzende positive Urteile gewinnen können. Unsere Rechtsauffassung teilt längst auch der BGH, der im Januar 2021 feststellte, dass betroffene Dieselfahrer auch dann Anspruch auf Schadensersatz haben, wenn das Fahrzeug nicht durch das KBA beanstandet wurde.
Verbauchern im Diesel Abgasskandal steht auch nach einem Verkauf des Dieselfahrzeugs Schadensersatz zu. Das hat der BGH 2021 klargestellt. In dem Fall wird als Berechnungsgrundlage der Verkaufspreis des Fahrzeugs herangezogen. Auch eine "Wechselprämie" des Autoherstellers darf nach Urteil des obersten Gerichts nicht als anspruchsmindernd angerechnet werden.
Fiat und Wohnmobil Halter mit einem verpflichtenden Software Update stehen vor einer schwierigen Entscheidung: Wenn sie das Software Update durchführen lassen, riskieren sie – insbesondere langfristig – mögliche weitere Schäden am Motor.
Entscheiden sie sich jedoch gegen die Maßnahme, droht die Verweigerung der nächsten TÜV-Plakette oder gar die Stilllegung des Dieselfahrzeugs.
Wir wissen, dass Hardware-Nachrüstungen bei Wohnmobilen via Katalysator aufwendig sind. Die Kosten sollen bei rund 7.000 Euro liegen (Angaben ohne Gewähr). Hier ist über mögliche langfristige Folgen bislang noch nicht viel bekannt.
Wir raten von Software Updates und Hardware Nachrüstungen mit allem Nachdruck ab, denn neben möglicher Schäden am Fahrzeug, kann im Anschluss auch die Geltendmachung Ihrer Rechte aus dem Abgasskandal schwieriger werden.
Allgemein berichten nicht wenige Dieselfahrer von Motorstörungen, lauten Motorgeräuschen und einem deutlich höheren Dieselkraftstoff- und AdBlue-Verbrauch, die nach dem Update entstanden sind. Darüber hinaus wird von Problemen mit der Start/Stopp-Automatik und von einer Versottung des Motors berichtet.
Die Aussichten einer Klage auf Schadensersatz können als gut bezeichnet werden. Es werden erfahrungsgemäß weitere Rückrufe des Kraftfahrt-Bundesamtes gegen beide Hersteller folgen – spätestens wenn die Staatsanwaltschaft weitere Ergebnisse ihrer Ermittlungen veröffentlicht. Der EuGH hat thermische Abschalteinrichtungen bereits Ende 2020 für unzulässig erklärt. Ihm folgte Anfang 2021 der BGH mit einem weiteren Urteil, das diese Art Abgasreinigung als illegal bezeichnet. Beide Urteile haben für einen deutlichen Durchbruch in der Rechtsprechung gesorgt und das Tempo der juristischen Aufarbeitung angehoben. Wir sehen daher gute Möglichkeiten, Ihre Rechte gegen Fiat und Iveco wahrzunehmen.
Unsere Anwälte prüfen gern Ihre Ansprüche in einer kostenlosen Erstberatung für Sie. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
